Αξιολόγηση πελατών
| Επωνυμία: | HX |
| Αριθμός μοντέλου: | HX-GL2 |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | Άλλες συσκευές για την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα |
G.652 | G.655 | 50/125 μm | 62,5/125 μm | |||||||
Εξασθένηση (+20°C) | @850nm | ≤3,0dB/km | ≤3,3dB/km | |||||||
@1300nm | ≤1,0dB/km | ≤1,0dB/km | ||||||||
@1310nm | ≤0,36dB/km | ≤0,40dB/km | ||||||||
@1550nm | ≤0,22dB/km | ≤0,23 dB/km | ||||||||
@850nm | ≥500 MHz·km | ≥200 MHz·km | ||||||||
@1300nm | ≥1000 MHz·km | ≥600 MHz·km | ||||||||
Αριθμητικό διάφραγμα | 0,200±0,015ΝΑ | 0,275±0,015ΝΑ | ||||||||
Μήκος κύματος αποκοπής καλωδίου οπτικών ινών | ≤1260nm | ≤1450 nm | ||||||||
Ισχύει: αγωγός, εναέρια | ||||||||||
Καλώδιο οπτικών ινών (σε προσαυξήσεις των 2 ινών) | Αριθμός ινών | Αριθμός περιβλημάτων | Αριθμός σχοινιών πλήρωσης | Διάμετρος καλωδίου οπτικών ινών (mm) |
ΓΥΤΑ-2~6 | 2~6 | 1 | 4 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-8~12 | 8~12 | 2 | 3 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-14-18 | 14~18 | 3 | 2 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-20~24 | 20~24 | 4 | 1 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-26~30 | 26~30 | 5 | 0 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-32~36 | 32~36 | 6 | 0 | 9.7 |
ΓΥΤΑ-38-48 | 38~48 | 4 | 1 | 10.5 |
ΓΥΤΑ-50~60 | 50~60 | 5 | 0 | 10.5 |
ΓΥΤΑ-62~72 | 62~72 | 6 | 0 | 11.5 |
ΓΥΤΑ-74~84 | 74~84 | 7 | 1 | 13.2 |
ΓΥΤΑ-86-96 | 86~96 | 8 | 0 | 13.2 |
ΓΥΤΑ-98~108 | 98~108 | 9 | 1 | 14.6 |
ΓΥΤΑ-110~120 | 110~120 | 10 | 0 | 14.6 |
ΓΥΤΑ-122~132 | 122~132 | 11 | 1 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-134~144 | 134~144 | 12 | 0 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-146~216 | 146~216 | 13-18 | 5-0 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-288 | 288 | 24 | 0 | 16.5 |
Βάρος καλωδίου οπτικών ινών (kg/km) | επιτρεπόμενη εφελκυστική δύναμη μακροπρόθεσμα/βραχυπρόθεσμα (Ν) | επιτρεπόμενη επίπεδη πίεση μακροπρόθεσμα/βραχυπρόθεσμα (N/100mm) | ακτίνα κάμψης στατικό/δυναμικό (mm) | |||
80 | 600/1500 | 300/1000 | 10D/20D | |||
80 | ||||||
80 | ||||||
80 | ||||||
80 | ||||||
97 | 1000/3000 | |||||
109 | ||||||
109 | ||||||
126 | ||||||
153 | ||||||
153 | ||||||
182 | ||||||
182 | ||||||
221 | ||||||
221 | ||||||
222 | ||||||
283 | ||||||
*Θερμοκρασία αποθήκευσης και χρήσης: -40°C έως +70°C. (Οι παραπάνω παράμετροι είναι μόνο για αναφορά) | ||||||
| Επωνυμία: | HX |
| Αριθμός μοντέλου: | HX-GL2 |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | Άλλες συσκευές για την κατασκευή οχημάτων με κινητήρα |
G.652 | G.655 | 50/125 μm | 62,5/125 μm | |||||||
Εξασθένηση (+20°C) | @850nm | ≤3,0dB/km | ≤3,3dB/km | |||||||
@1300nm | ≤1,0dB/km | ≤1,0dB/km | ||||||||
@1310nm | ≤0,36dB/km | ≤0,40dB/km | ||||||||
@1550nm | ≤0,22dB/km | ≤0,23 dB/km | ||||||||
@850nm | ≥500 MHz·km | ≥200 MHz·km | ||||||||
@1300nm | ≥1000 MHz·km | ≥600 MHz·km | ||||||||
Αριθμητικό διάφραγμα | 0,200±0,015ΝΑ | 0,275±0,015ΝΑ | ||||||||
Μήκος κύματος αποκοπής καλωδίου οπτικών ινών | ≤1260nm | ≤1450 nm | ||||||||
Ισχύει: αγωγός, εναέρια | ||||||||||
Καλώδιο οπτικών ινών (σε προσαυξήσεις των 2 ινών) | Αριθμός ινών | Αριθμός περιβλημάτων | Αριθμός σχοινιών πλήρωσης | Διάμετρος καλωδίου οπτικών ινών (mm) |
ΓΥΤΑ-2~6 | 2~6 | 1 | 4 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-8~12 | 8~12 | 2 | 3 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-14-18 | 14~18 | 3 | 2 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-20~24 | 20~24 | 4 | 1 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-26~30 | 26~30 | 5 | 0 | 9.2 |
ΓΥΤΑ-32~36 | 32~36 | 6 | 0 | 9.7 |
ΓΥΤΑ-38-48 | 38~48 | 4 | 1 | 10.5 |
ΓΥΤΑ-50~60 | 50~60 | 5 | 0 | 10.5 |
ΓΥΤΑ-62~72 | 62~72 | 6 | 0 | 11.5 |
ΓΥΤΑ-74~84 | 74~84 | 7 | 1 | 13.2 |
ΓΥΤΑ-86-96 | 86~96 | 8 | 0 | 13.2 |
ΓΥΤΑ-98~108 | 98~108 | 9 | 1 | 14.6 |
ΓΥΤΑ-110~120 | 110~120 | 10 | 0 | 14.6 |
ΓΥΤΑ-122~132 | 122~132 | 11 | 1 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-134~144 | 134~144 | 12 | 0 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-146~216 | 146~216 | 13-18 | 5-0 | 16.5 |
ΓΥΤΑ-288 | 288 | 24 | 0 | 16.5 |
Βάρος καλωδίου οπτικών ινών (kg/km) | επιτρεπόμενη εφελκυστική δύναμη μακροπρόθεσμα/βραχυπρόθεσμα (Ν) | επιτρεπόμενη επίπεδη πίεση μακροπρόθεσμα/βραχυπρόθεσμα (N/100mm) | ακτίνα κάμψης στατικό/δυναμικό (mm) | |||
80 | 600/1500 | 300/1000 | 10D/20D | |||
80 | ||||||
80 | ||||||
80 | ||||||
80 | ||||||
97 | 1000/3000 | |||||
109 | ||||||
109 | ||||||
126 | ||||||
153 | ||||||
153 | ||||||
182 | ||||||
182 | ||||||
221 | ||||||
221 | ||||||
222 | ||||||
283 | ||||||
*Θερμοκρασία αποθήκευσης και χρήσης: -40°C έως +70°C. (Οι παραπάνω παράμετροι είναι μόνο για αναφορά) | ||||||